小鹏 · 版本选择

同为12.38万元，MONA L03纯电和增程怎么选？

2026-10-07 · 车集

小鹏MONA L03广州展厅展示车，拍摄于2026年7月；用于车系外观示意，不代表文中任一具体配置版本。

看MONA L03的入门版本，最容易产生的疑问是：同样12.38万元，为什么一款写550，另一款写1380？这不是增程版用同一块电池多跑了两倍路。前者对应纯电车型，后者的数字包含燃油参与后的综合续航。把这一步弄清，再谈哪款值得买。

先把两个数字放回各自的口径

按小鹏中国官网现行配置表，550 Plus为纯电动，电池能量56kWh，CLTC纯电续航550km；1380 Plus为增程式电动，电池能量37.2kWh，CLTC纯电续航325km、综合续航1380km。两款全国建议零售价目前均为123,800元。

所以，若想比较平时充一次电能支撑多长距离，应该看550km与325km；不能拿550km与1380km直接比较电池续航。CLTC是试验工况数据，不是冬季、高速或日常通勤的实际里程承诺。

若大多数行程是固定通勤，且家里或单位能稳定补电，可以优先判断纯电版是否已经覆盖自己的出行安排。它的电池更大，但是否值得选择，仍取决于你实际能在哪里补电、多久愿意补一次。

反过来，增程版也有一段可用的纯电里程。不要只因为车名里有“增程”就把它当作只能加油的车；也不要把它的工况纯电里程直接当成每次出门都能实现的数值。

增程版提供燃油参与的另一种补能路径。若你的长途路线经常变化，可以把沿途加油和充电的便利程度放在一起考虑。但综合续航长，不等于无需补能，也不自动等于总使用成本更低。

做选择时，把常走的长途路线、沿途停留时间，以及平时是否愿意充电列出来。这里没有实测油耗、电耗数据，因此不替两款车计算一个看似精确的“每年省多少钱”。

官网配置表中，纯电车型有102L前备厢，增程车型该项为“-”。如果你常把有气味的物品、运动装备或零散用品与后备厢行李分开放，这个差别值得到店看实物。

配图为2026年7月广州展厅的L03车系展示车，仅用于识别外观；不据此判定550 Plus或1380 Plus的具体配置。选装轮毂、颜色和套装应以订单为准。

本文只比较两个Plus入门版本，不代表Max或Ultra SE也有相同取舍。先按自己的日常补能条件选动力路线，再把同名配置层级、选装和门店报价放在一起核对。

参数核对日期为2026年10月7日，价格为官网全国建议零售价，不等于门店落地价。选装、颜色及交车车辆应以具体订单和交付文件为准。

资料来源

本文由 AI 辅助编辑。

2026-10-07重新核对小鹏中国官网配置表：550 Plus和1380 Plus全国建议零售价均为123,800元；核对动力类型、电池能量、CLTC纯电/综合续航与前备厢配置。文中只作版本条件分析，不含实测结论。

资料核对：2026-10-07 · 图片出处 · 提供更正